Демонтаж металлоконструкций

в  Санкт- Петербурге  и  Лен.  области

Вывоз  Металлолома  в  СПб и Лен.  области

+7 911 183 27 71

Как осуществляется демонтаж металлоконструкций. Правила проведения демонтажных работ.

Выполнение работ по демонтажу металлоконструкций востребовано намного меньше, чем по монтажным видам работ и изготовлению металлоконструкций. Некоторые люди не считают необходимым ликвидацию старых конструкций. На месте устаревших конструкций обычно возводят новые объекты. Для этого подготавливают площадку под строительные работы. Вам не стоит осуществлять такие работы самим. Существуют компании, которые занимаются приемом металлолома, они также и очистят ваш участок в короткий срок быстро и качественно. Компания Демонтаж металл занимаеться демонтажом  металлоконструкций на заказ под ключ.

Документация для проведения демонтажа

По результатам изучения сооружения, окружающих его объектов составляется ППР на демонтаж и, собственно, договор. Образец каждого документа содержит все информацию: как будет проводиться демонтаж металлоконструкций цена работ, сроки и прочее.

Вопрос оплаты держится в двух плоскостях: сколько стоит демонтаж металлоконструкций и как стороны производят взаиморасчет. Последний пункт подразумевает несколько варианта:

 чисто финансовый расчет;

 зачет части металлолома в оплату выполненных работ;

 гибридный вариант.

Как альтернатива оплаты, может быть распределение металлолома по такой схеме: заказчику остается деловой лом, а подрядчик забирает прочие металлические отходы.

В некоторых ситуациях заказчик вообще не заинтересован в металлоломе, поскольку его цель снести сооружение или очистить территорию. Такая ситуация позволяет обговорить не только оплату работ, но и услуги утилизации металлических отходов уже демонтированных сооружений.

Рассчитаться за демонтаж металлоконструкций в Москве или каком-то промышленном центре РФ взаимозачетом части металлолома достаточно выгодный вариант для заказчика. Основывается он на двух факторах:

Во-первых, расценки на демонтаж металлоконструкций ниже стоимости металлолома за 1 тонну. Во-вторых, это может сэкономить средства, которые требовалось бы потратить на вывоз части лома.

В каких случаях требуется демонтаж

Работы по демонтажу могут потребоваться в самых разных ситуациях. Во время строительства нельзя обойтись без некоторых элементов конструкций, а после завершения работ осуществляют очищение площадки. В этом случае может потребоваться специальная техника и демонтаж некоторых элементов конструкции. Если демонтаж выполнен аккуратно, то конструкции используются повторно. Компания металлопроката позаботится о вывозе конструкций.

Демонтаж во время проведения работ

Некоторые частные владельцы ни обращают внимание на лишние конструкции. Бывает, что необходимо ликвидировать некоторые металлические изделия. Не нужно беспокоиться, демонтаж можно выполнить даже тогда, когда часть объекта готова. Демонтаж конструкций осуществляется с целью переработки и вывоза. Изделия имеют разную толщину, поэтому их распределяют по категориям. Чтобы правильно определить предназначение того или иного элемента конструкции поможет специалист компании.

Демонтаж металлических изделий производится по договоренности с компанией. На основании установленных стандартов вычисляется примерная стоимость металла. Помимо этого, компании выполняют очистку строительных участков от устаревших конструкций или ненужных. Если одна компания может выполнить все необходимые работы, то это экономятся финансы и время. Также в перечень работ может быть включен демонтаж списанного инвентаря, техники, станков, машин и разного оборудования.

Не исключением являются складские здания, ангары, разные цеха, котельные и так далее. Все работы выполняют рабочие компании с задействованием специального оборудования и техники. Сложность демонтажа не играет роли, специалисты справляются с любыми видами сложности демонтажа. Эффективная работа сопровождается с использованием автокранов, экскаваторов, самосвалов, манипуляторов и другой техники.

Транспортирные средства

Любой процесс демонтажа металлической конструкции подразумевает последующий вывоз лома на переработку или для реализации (металлопроката б/у). В некоторых случаях после демонтажа часть металлолома идет на оплату работ по разборке сооружения.

Транспортировка металлолома после демонтажа требует два вида рабочей техники и специалистов. Во-первых, могут понадобиться такелажники. Действительно, нарезанные куски металла, а также неразобранное оборудование (станки, печи, емкости и т.д.)  необходимо погрузить на автотранспортные средства, для чего используются стропы, цепи, крюки, траверсы и прочие приспособления.

Во-вторых, необходимы водители и грузовой специализированный транспорт:

 длинномеры – перевозка негабаритного металлолома, швеллера, труб и прочее;

 металловозы или ломовозы – используемые для погрузки/разгрузки металлолома, а также его транспортировки на самосвальных платформах с гидроманипулятором, в народе такая машина называется «курица»;

 Последняя разновидность техники оснащается манипуляторной установкой с грейферным захватом и предназначена непосредственно под загрузку и транспортировку металлолома.

 Стоит помнить, что в самый неожиданный момент может понадобиться кран, трактор, экскаватор, т.к. демонтаж металлоконструкций непредсказуемая работа.

Источник: metallicheckiy-portal.ru

Лом чёрных металлов – значительное подспорье для сталелитейных предприятий России.

Около 90 % всех используемых металлов в мире – черные металлы. Их вторичная переработка не только благоприятствует экологии, но и является экономически выгодной. Выгоду от вторичного использования лома черных металлов получают все участники процесса: и продавец металлолома, и его покупатель. Актуальность вторичной переработки металла для металлоперерабатывающих компаний поддерживается за счет: удешевления производства металла, сокращения производственного цикла по сравнению с производством металла из руды. Кроме того, переработка лома черных металлов стимулируется на государственном уровне в целях снижения нагрузки на истощенные месторождения металлов. Государственное регулирование торговли ломом черных металлов выстроено таким образом, чтобы основная часть лома перерабатывалась в России, и только излишки вторсырья отправлялись на экспорт.

Черный лом: что это и откуда он берется?

К лому черных металлов относят лом железа и его сплавов с углеродом – чугуна, стали (в том числе и нержавеющей) и прочих ферросплавов. От количества углерода и других примесей в сплаве зависит качество продукта. Лом черных металлов в основном представлен стальным ломом. Основными составляющими железного лома, возникающего на производстве, являются стружка, окалина, отработавшие свое изделия, запчасти машин и механизмов, отходы металлообработки и прочий металлический мусор, пригодный для дальнейшей переработки. Переработка лома черных металлов относится к утилизации промышленных отходов.

В промышленности, как правило, лом черных металлов образуется в следующих отраслях: металлургия, металлопереработка, машиностроение, электротехническая промышленность, приборостроение. Однако лом черных металлов часто возникает в результате внепроизводственной деятельности: на объектах железной дороги (различное оборудование, рельсы, вагоны); на строительных площадках (выработавшие свой ресурс строительные металлоконструкции); при демонтаже производственных, жилых или коммерческих зданий и сооружений; в быту (вышедшая из строя бытовая техника, трубы, батареи, ванны и т. п.); при утилизации транспортных средств.

Виды лома черных металлов Металлические отходы делятся на категории, определенные государственным стандартом. Такое деление способствует более эффективной переработке лома. К переработке допускается только отсортированный лом. При покупке лома черных металлов цена нередко зависит от категории лома. Таким образом, умение ее определять – важный аспект деятельности фирмы-продавца металлолома. Все необходимые критерии можно найти в стандартизирующих документах (ГОСТ). Сколько лома способны принять и переработать предприятия в России? В 2006 году объем собранного лома черных металлов достиг 34 млн тонн, впервые превысив зафиксированное максимальное значение 1987 года. Значительная доля собранного металлолома в начале 2000-х годов отправлялась на экспорт, так как внутри страны мощности по его переработке находились в плачевном состоянии. Начиная с 2004 года экспорт лома черных металлов из России падает, что свидетельствует о том, что его переработка в нашей стране набирает обороты. Тем не менее 2008 год стал кризисным для металлоперерабатывающих предприятий России, как и для предприятий других отраслей. Объем потребляемого лома в докризисном 2007 году составлял немногим более 1,5 млн тонн в месяц, а уже в октябре этот показатель резко сократился до 800 тысяч тонн. Докризисного уровня переработки лома черных металлов российские предприятия смогли достигнуть в первом полугодии 2011 года. Специалисты прогнозируют увеличение потребления лома черных металлов в 2015 году до 36 млн тонн в год, что в пересчете на ежемесячное потребление с учетом сезонности производства составит более 2 млн тонн в период высоко спроса – с мая по октябрь. Если вы решили избавится от старого лэптопа, то вам необходимо задуматься о утилизации нотбука. Вы намерены очистить грязные емкости от нефти? Тогда вам пригодятся сведения из это статьи. Вам некуда девать отработанное масло?  Область применения лома черных металлов Возможности использования вторсырья в металлургии довольно обширны. Среди заводов, использующих лом черных металлов в качестве сырья для производства продукции, – «Северсталь», Новолипецкий металлургический комбинат и другие. С использованием вторсырья изготавливаются: готовый прокат, трубы больших и малых диаметров, металлические профили различных видов, строительная арматура, чугун и изделия из него. Итак, вторичная переработка металлического мусора не только способствует охране окружающей среды, но и является экономически эффективной. Тем не менее металлоперерабатывающие предприятия весьма зависимы от экономической ситуации в стране и мире и потому довольно уязвимы в кризисные периоды.

Источник: http://greenologia.ru

Вторичная переработка металлов – полезно для экологии, выгодно для экономики

Переработка металлического лома всегда была выгодной для экономики. В последнее время целесообразность данного способа производства чистого металла возрастает, поскольку это полезно для экологии.

Металл относится к числу наиболее востребованных материалов, он широко применяется практически во всех сферах современной экономики. Производство металла связано с большими затратами, ведь он выплавляется из руды, добыча и переработка которой представляет собой довольно трудоемкий процесс. Однако существует значительно менее затратный способ получения чистого металла – вторичная переработка металлолома или так называемого металлического скрапа. Сутью технологии является использование в качестве сырья не руды, а лома металлов, то есть вышедших из строя металлических конструкций разного рода. Даже не рассматривая тонкости этого процесса, можно понять, насколько нужным и полезным делом занимаются организации, осуществляющие прием металла для целей его вторичной переработки.


Прежде всего, это полезно для экологии. Сырьевые ресурсы нашей планеты не бесконечны. По мнению многих экспертов, они истощены, данный вывод относится и к запасам руды, из которой производится металл. С другой стороны на Земле постоянно накапливаются отходы, содержащие огромное количество металла. Разбитые автомобили, вышедшие из строя компьютеры, устаревшие механизмы и оборудование, старые трубы, балки и другие изделия из металла – все это не улучшает состояние экологии. Некоторые из становящихся ненужными предметов содержат ртуть и другие опасные вещества, поэтому нуждаются в правильной утилизации.


Переработка таких отходов выгодна с экономической точки зрения. Так, прием цветного металла с целью получения вторичного сырья позволяет производить более доступные по цене алюминий, никель, медь, цинк, олово и кобальт. Конструктивные элементы некоторых видов оборудования содержат золото и серебро. Крайне расточительно выбрасывать все это, не извлекая и не подвергая вторичной переработке драгоценные металлы.


В современном обществе бережное отношение к природе, к имеющимся ресурсам все еще не стало нормой, тем не менее, многие хорошо осознают неразумность исключительно потребительского подхода к жизни. Существуют компании, специализирующиеся на приеме металлического лома. Они помогают людям зарабатывать деньги, избавляясь от ставших ненужными изделий металлопроката, оборудования, машин и многого другого. Кто-то скажет, что это обычный бизнес. Да, это бизнес, но полезный, очень нужный всем нам и планете, на которой мы живем. Вторичная переработка металлов всегда была выгодной для экономики, а в последнее время она становится значимой для общества в целом.


Ссылка: http://www.rusmedspb.ru/

Черный лом, пункт приема металлов.

Черный лом, пункт приема металлов.

Железо, сталь, чугун – это металлы, которые используются для изготовления  конструкций или деталей различного назначения. Автомобили, промышленная техника, бытовая техника, дома – черный металл используется во всех отраслях человеческой деятельности, начиная от изготовления мебели, заканчивая строительством небоскребов.

Не секрет, что пункт приема металлов предлагает за черный лом сравнительно небольшую цену, но это объясняется тем, что сталь, железо и чугун, как правило, сдают большими партиями. В одном только автомобиле несколько сотен килограмм стали или чугуна. Не говоря уже о строительных арматурах, батареях и многом другом.

На самом деле ценность черного лома на рынке сбыта весьма велика, его сдавать гораздо выгодней чем, к примеру, медь, алюминий, свинец и т.п. Черный металл всегда будет в цене, но, к сожалению, его необходимо очень много для любого производства, поэтому принимать его по слишком высокой цене никому не выгодно.

В любом случае, если у вас есть, что предложить приемщикам металлолома, то всегда можно поторговаться, особенно, когда предложение действительно аппетитное. Хотя аппетитность предлагаемого металлолома определяют по некоторым признакам, которые лучше бы знать.

Во-первых, это количество предлагаемого черного лома. Когда объем действительно большой, можно и поторговаться, так как солидный кусок хочется оторвать многим. Во-вторых, это качество металла. Имеется в виду наличие очагов коррозии, ржавчины. Механические повреждения здесь не имеют значения, но если металл имеет сильные внутренние повреждения, тогда желающих его приобрести будет гораздо меньше.

Кроме того, большое значение имеет происхождения металлолома. Если есть явные признаки того, что предлагаемый товар краденый или мягко скажем позаимствованный, то, скорее всего с его сбытом будут проблемы, ведь неприятности с властями никому не нужны. Недавно вышедшие законодательства четко расписали ответственность за прием краденого лома. Поэтому пункт прием металлов не принимает не проверенный товар. Если у вас есть какие-либо документы, подтверждающие, что вы являетесь владельцем или совладельцем, то лучше их прихватить с собой.

Прием черного лома обеспечивает большим количеством вторичного сырья, необходимого для промышленного производства больших масштабов. Чем больше принимается железа, чугуна или стали, тем меньше приходится добывать их из недр земли. К тому рециркуляция черного лома приносит больше выгоды, чем добыча полезных ископаемых и их переработка.

Ссылка: http://www.gorametalla.ru/about

Прием лома и его переработка

Использование переработанного лома несет в себе много экономических выгод. Прежде всего сырье используемое при производстве любых металлических изделий будь то профиль, лист и т.д. обходиться намного дешевле если оно взято из переработанного вторсырья а не из руды.

Прежде всего необходимо обозначить, что лом принято делить на несколько категорий. Одна из самых популярных категорий получила название: 3A и обозначает она: Стальной кусковой лом - габаритные размеры не более 1500*500*500 мм, вес куска не более 600 кг и не менее 1 кг, трубы диаметром более 200 мм должны быть сплющены или разрезаны по образующей. Толщина металла не менее 4 мм. Самая привлекательная в ценовом смысле категория лома.


Почему заводы по переработке металлолома готовы платить за нее больше всех? Это связано с тем, что габариты категории 3А проходят в жерло доменной печи без каких либо дополнительных обработок. Т.е. такие болванки легко переплавить. В отличие от других категорий таких как например: 12A. Стальной лом – толщина металла менее 4 мм. Который может иметь значительно больший размер. Этот тип металлолома зачастую появляется при демонтаже металлоконструкций. И имеет разные нестандартные формы. В связи с этим цена на него может сильно отличаться.


Все типы металлолома принимаются к переработке только в чистом виде. Т.е. наличие неметаллических вкраплений из бетона, дерева и т.п. не допускается. Т.к. неметаллические части могут нарушить технологический процесс выплавки железа. И в итоге оно получится непригодным к использованию. Многие компании посредники осуществляющие прием лома с целью его перепродажи оказывают так же услуги демонтажа металлолома и вывоза, что значительно упрощает процедуру утилизации металла.


Почему заводы работают с посредниками? Дело в том, что заводы по переработке металла находятся на значительном удалении от мест скопления металлолома. В связи с этим металлолом необходимо собирать в большие партии и отправить на завод который зачастую находиться в другом городе или даже стране.


Лидерами по добыче и экспорту металлического лома является Россия. Ежегодно из России экспортируется порядка 12 миллионов тонн черного и цветного лома в год. Далее следует США 11 миллионов тонн в год и Германия 7 миллионов тонн в год. Куда же везется все это черное богатство? Как ни странно в страны третьего мира. Китай, Индию и Турцию. Возможно это связано с тем, что производственные мощности мира перераспределились на эти страны уйдя их Европейской и Американской части. Итак лидеры импорта металлолома это Турция – 11 млн тонн в год, Китай – 11 млн тонн в год и Южная Корея – 10 млн тонн в год.


Как и другие виды сырья металлический лом является биржевым товаром. Он постоянно участвует в торах на международных биржах и цена его находиться в постоянном колебании. На цену влияет огромное количество факторов но прежде всего это конечно потребности тяжелой промышленности разных стран. Чем она выше тем в большем дефиците оказывается металл и тем выше цена. Однако есть и противовес это рудодобывающая промышленность которая выплавляет металл непосредственно из руды. И которая прежде всего удовлетворяет потребности человечества в металле. При удешевлении технологии добычи или переработки руды цены неизменно падают и на металлический лом тоже.

Ссылка: http://www.buymetall.ru/

Чёрный металлолом, классификация.

Классификация черного металлолома по группам.

Классификация.Основные виды(группы) металлолома.


На данный момент приём металлолома особенно важен в металлургической промышленности.


Жизненный цикл:металл-металлоконструкции-резка(демонтаж)-переплавка и т.д. по кругу.


-3а- так называемый габарит,кусок.Металл с толщиной не менее 4мм, куски размером не более 1500*500*500мм.


Tакой вид металлолома считается самым дорогим.


-5а- так называемый негабарит, также от4мм,но превышает размеры габарита


-12а-самый дешёвый ,так называемый тонкомер,жесть.Обычно габариты не оговариваются,толщина менее4 мм


Также бывают другие группы металлолома-чугун(габарит и негабарит),стружка.


Чугун бывает в виде станков,плит,труб и т.д.


Это всё относится к чёрному металлолому,самому распространённому среди лома.


Кроме чёрного металлолома существует цветной лом, который подразделяется на такие основные группы :


 - медь

 - алюминий

 - латунь

 - нержавейка

 "Обычная" нержавеющая сталь - это сталь с 10 % никеля. Очень распространённая сталь, так как не подвергается коррозии и довольно крепкий материал.


Самый простой способ определить сталь нержавейка или нет - это приложить магнит, нержавеющая сталь с 10 % никеля не будет магнитить, но это совсем не означает, что сталь с 8% никеля не будет считаться нержавейкой. Определить сталь с8% никеля так же просто, но возможно потребуется определённый навык - она будет подмагничивать, то есть магнитить еле заметно.


Медь с алюминием самые распространённые материалы для электротехнической промышленности. Из них производят кабели, провода различного назначения, трансформаторы и др.


Покупка кабеля на лом, переработка основной источник для электротехнической сталеплавильной промышленности.


Переработка кабеля на лом алюминия и меди это отделение оболочки ( платик, резина) от жил кабеля. Кабель также бывает бронированный, то есть, с внешней свинцовой оболочкой или стальными лентами.


Специальные аппараты по разделке легко отделяют оболочку, как внешнюю, так и внутреннюю от жил путём раздавливания оболочки или разрезания её.


Также существуют специальные машины для измельчения кабеля с оболочкой.


В последующем путём сепарации оболочка отделяется от меди и алюминия.


Получаемый материал называется сечкой ( гранулы меди или алюминия).


Оболочка также идёт на дальнейшую переработку.


Медь и алюминий , получаемые при разделки кабельных изделий самые чистые и годятся для дальнейшей переработки без добавления присадок.


Таким образом происходит круговорот : старый металл изнашивается и становится не нужным, идёт в переработку, а сталелитейная промышленность производит сырьё пригодное для производства изделий..., которые опять устаревают и так далее...


Ссылка: http://www.rumets.ucoz.ru/

В чем польза металлолома?

Металлолом - ценное сырье, позволяющее экономить ресурсы планеты. Помимо этого, продукт, что производится из металлолома, оказывается дешевле сырья, извлеченного из природной руды.

Металлолом - ценное сырье, позволяющее экономить ресурсы планеты. Помимо этого, продукт, что производится из металлолома, оказывается дешевле сырья, извлеченного из природной руды. Экономия может достигать 70 процентов! Огромная разница в цене обусловлена отсутствием в процессе переработки металлолома многих затратных статей. Нет необходимости в разработке месторождения руды, в ее переработке и обогащении. Сбор и переработка металлолома оказываются не только экономически выгодными для металлургической отрасли, они также необходимы для решения экологических проблем.

Этапы сбора и переработки металлолома

Сдача металлолома происходит в несколько этапов. На первом - собираются вышедшие из употребления металлосодержащие изделия, отходы производства черных металлов, отжившие свой век металлоконструкций разных размеров.

Второй этап подразумевает транспортировку собранного материала.

Третий этап включает непременную проверку металлолома на радиоактивность, пожарную опасность, взрывоопасность, наличие неметаллических примесей.

Четвертый этап заключается в переработке металла. В зависимости от габаритов, качества, категории металлолома выбирается один из способов.

Прием металлолома от населения осуществляются на специальных пунктах. Если же возникает необходимость в предварительном демонтаже и сортировке старых конструкций, может понадобиться специальное оборудование. Прием металла происходит, в таком случае, на территории продавца, что позволяет ему избежать лишних хлопот. Компания, занимающаяся приемом металлолома, обязательно должна иметь лицензию.

Применение лома черных и цветных металлов

Принято различать лом черных металлов и цветной металлолом. Черные металлы, благодаря своим физическим свойствам и относительной дешевизне, широко применяются в промышленности. В настоящее время происходит увеличение масштабности сбора и переработки лома, а также уменьшение экспорта сырья, что свидетельствуют о его освоении на территории страны.

 После переработки цветной металл используется в составе сплавов, которые используются в различных отраслях современной промышленности. В частности, утилизированный и в дальнейшем переработанный лом цветных металлов, поддерживает производительность оборонных отраслей металлургической промышленности. Не обходится без него ни одна наукоемкая отрасль.

Ссылка: http://ntrmetal.ru/

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МЕТАЛЛОВ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МЕТАЛЛОВ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Производство и использование металлов в промышленности постоянно растет. Область применения металлов определяется их индивидуальными физическими свойствами. При этом применение цветных и черных металлов в промышленности обеспечивает приблизительно 72-74% в общем объеме мировой продукции.


ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ

Более 90% от объема используемых в производстве металлов составляет железо и его сплавы с углеродом (чугун, сталь, ферросплавы) и другими элементами. Значение металлов в современной промышленности трудно переоценить. В настоящее время именно они являются основными конструкционными материалами и широко используются в различных сферах производства.


Стали применяют в приборо- и машиностроении, строительстве для изготовления рессор, амортизаторов, пружин и прочих упругих элементов, а также проволоки, болтов и тому подобное.

Чугун, в частности ковкий, благодаря высокой прочности и сопротивлению удару используется в автомобилестроении для изготовления всевозможных деталей: тормозных колодок, угольников, тройников и тому подобное.

В КАКИХ ОТРАСЛЯХ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ИСПОЛЬЗУЮТ ЦВЕТНЫЕ МЕТАЛЛЫ?

Цветная металлургия производит полный цикл производства цветных металлов и их сплавов, которые в дальнейшем используются в различных сферах. Особенно распространено применение металлов в пищевой промышленности и машиностроении. Попробуем разобраться, в каких отраслях промышленности используют цветные металлы чаще всего.


1. Медь применяется в:


электротехнике – благодаря высокой электропроводимости широко используется для производства силовых кабелей и проводов, используемых в дальнейшем в обмотке электроприводов и трансформаторов;

трубной промышленности – высокая прочность меди обеспечивает возможность создания бесшовных труб, используемых для газо- и водоснабжения, а также в системах кондиционирования и холодильных установках;

ювелирной промышленности – в качестве сплавов с золотом, для улучшения прочности последнего;

архитектуре – кровельные и фасадные материалы, произведенные из листовой меди, имеют крайне длительный срок эксплуатации (100-150 лет) без необходимости проведения ремонтных работ.

2. Свинец в виде химических соединений используется:


в производстве взрывчатых веществ в качестве детонатора либо окислителя;

в аккумуляторах и резервных источниках тока в качестве катодного материала;

при обогащении руд;

в химической промышленности, например, при производстве пигментов, инсектицидов;

в медицинской промышленности – при приготовлении мазей, для защиты от радиации в рентгеновских установках.

3. Цинк применяется в:


металлургии – при восстановлении драгметаллов, для защиты стали от коррозии (оцинковка поверхностей, которые не подвергаются постоянным механическим воздействиям, а также металлизация – для защиты мостов и металлических конструкций);

медицине – как антисептик и противовоспалительное средство;

полиграфии – цинковые пластины используются в качестве клише для тиражирования иллюстраций в изданиях;

машиностроении – в виде сплава с алюминием и магнием применяется для точного литья разнообразной технической фурнитуры (например, ручек для автомобилей), корпусов карбюраторов, всевозможных уменьшенных моделей и миниатюр.

4. Олово в качестве сплавов используется:


в качестве антикоррозионного покрытия – в припоях для электроники, трубопроводах, сплавов для изготовления подшипников;

при производстве красок, используемых для имитации эффекта позолоты;

в электротехнике для создания сверхпроводниковых проводов;

при производстве посуды, тары для хранения пищевых продуктов, упаковочной фольги.

5. Никель используется:


в химической промышленности в качестве катализатора и при производстве химреактивов;

для получения жаропрочных сплавов, используемых в аэрокосмической промышленности;

в медицине – для изготовления брекет-систем и протезов;

для производства аккумуляторов в составе сплавов с железом, кадмием, цинком.

6. Алюминий применяется в следующих отраслях промышленности:


авиационной и авиакосмической – в сплавах с добавлением меди или магния как конструкционный материал;

пищевой – используется для изготовления кухонной посуды, пищевой фольги и упаковочных материалов;

электротехнике – при производстве проводов и экранировании сигнальных кабелей;

микроэлектронике – в процессе напыления проводников на микросхемы;

строительной промышленности – в качестве газообразователя используются алюминиевые пасты и суспензии, используемые в производстве газобетона.

7. Титан является одним из важнейших конструктивных материалов в:


ракето-, авиа- и кораблестроении;

военной и автомобильной промышленности;

производстве медицинских инструментов, ювелирных изделий, мобильных телефонов.

Сплавы титана используются в:


химической промышленности – для производства белил и пластика, а также в роли отвердителя и катализатора при изготовлении лакокрасочной продукции;

ювелирной промышленности – благодаря внешней схожести с золотом для создания бижутерии.

Роль металлов в промышленности крайне важна. Практически невозможно найти хотя бы одну промышленную область, которая бы обходилась без использования металлов, их сплавов и химических соединений.

Источник: kazspecgeo.com